YX125-K3
154FMI
LB412PK3
| 一、整车参数 | ||||
| 参数项名称 | 参数项的值 | |||
| 外形尺寸（长×宽×高） mm | 1970×700×1120 | |||
| 轴距 mm | 1265 | |||
| 最低离地距离 mm | 120 | |||
| 座垫高度 mm | 770 | |||
| 操作把回转角（左/右） | ≤48°（左≤45°右≤44°） | |||
| 前悬 | 275 | |||
| 后悬 | 398 | |||
| 最小转弯半径 mm | 左1870，右1825 | |||
| 末级传动比 | 14:36 | |||
| 爬坡度 | 22°(≥18°) | |||
| 座位数 | 2 | |||
| 变档方式 | 四档半循换 | |||
| 燃油箱容积 L | 4.6 | |||
| 燃料种类 | 90号汽油 | |||
| 额定最大载荷质量 Kg | 145 | |||
| 整车干质量 kg | 96 | |||
| 整车整备质量 Kg | 101 | |||
| 厂定最大载总质量 Kg | 246 | |||
| 最高车速 Km/h | 85 | |||
| 制动性能m | ≤7m/30km/h | |||
| 起动性能S | 13.73s(≤15s) | |||
| 后轮输出功率 Kw/r/min | 4.5Kw | |||
| 经济油耗 L/100Km | 1.7 | |||
| 制动方式 | 前轮 | 碟刹 | ||
| 后轮 | 鼓刹 | |||
| 制动操作方式 | 前轮 | 手制动 | ||
| 后轮 | 脚制动 | |||
| 轮辋型式 | 网轮 | |||
| 轮辋规格 | 17×1.4（前） 17×1.6（后） | |||
| 轮胎型式 | 内外胎 | |||
| 轮胎规格 | 2.50-17（前） 2.75-17（后） | |||
| 轮胎气压（前/后）Kpa | （前）200；（后）225 | |||
| 大灯泡规格及照度 | 12V-35W/35W ≥10000cd | |||
| 转向灯泡规格 | 12V-10W | |||
| 载花分布（空车） | 前41、后52 | |||
| 载花分布（一人）重77.5 | 前61、后98 | |||
| 载花分布（二人）重77.5+68 | 前61、后161 | |||
| 侧倾稳定角 | 左13.6°、右8.5°、前8.5° | |||
| 驻车稳定角 | 左10°、右9.5°、前8.5° | |||
| 电池规格及外形尺寸(长×宽×高) mm | 高配GTX4L-BS/半免维护电瓶/114*70*86/带电解液/HYOSOW | |||
| 二、发动机参数 | ||||
| 发动机型式 | 单缸，四冲程，风冷，卧式 | |||
| 磁电机型式 | 12V/6极/全波 | |||
| 行程 mm | 55.5 | |||
| 缸径 mm | 52.4 | |||
| 气缸工作容积 ml | 120 | |||
| 压缩比 | 9.0：1 | |||
| 燃油牌号 | RQ-90 | |||
| 机油总容量 L | 0.8 | |||
| 火花塞型号 | A7RTC | |||
| 火花塞间隙 mm | 0.6～0.7 | |||
| 气门间隙 mm | 0.05±0.02mm | |||
| 起动方式 | 脚踏反冲方式/电启动 | |||
| 润滑油牌号 | 15W/40 | |||
| 润滑方式 | 飞溅压力润滑 | |||
| 点火方式 | C.D.I | |||
| 化油器型号 | PZ20 | |||
| 化油器型式 | 柱塞式 | |||
| 变速器型式 | 四档半循换 | |||
| 离合器型式 | 多片油浴式 自动离合 | |||
| 初级传动比 | 4.058 | |||
| 变速档传动比 | 一档2.833，二档1.761，三档1.238，四档0.958， | |||
| 输出传动方式 | 链传动 | |||
| 输出轴旋转方向 | 面向输出轴，逆时针旋转 | |||
| 外形尺寸(长×宽×高) mm | 460×300×260 | |||
| 净质量 Kg | 22±1 | |||
| 磁电机点火提前角 | 上止点前27°±2° | |||
| 标定功率及相应转速kW(r/min±5%) | 4.8KW/8000rpm | |||
| 最大净功率及其相应转速kW(r/min±5%) | 5.0KW/8000 rpm | |||
| 最大扭矩及相应转速N.m(r/min±5%) | 7.0N.m/5000 rpm | |||
| 最低燃油消耗率小于g/Kw.h | ≤367g/Kw.h | |||
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