l 整机性能:
1.该发动机采用中轴输出+外置变速箱，杜绝了传统发动机存在主副轴打档齿、断副轴、主轴铜套磨损、副轴花键磨圆等故障，使发动机真正满足三轮车的使用工况；
2.该发动机为风冷加水冷（可做油冷），热负荷更低，耐久性更好。
l外置独立变速箱：
外置独立变速箱配置了主前进6速×副前进2速（高档+低档）共12速+空档+倒档，可根据不同工况选择更合适的档位，省时又省力。
l分体式离器合盖:
无阻快拆分体式离合器盖设计，可单独拆卸离合片更换，也可以拆卸离合器总成更换，离合器更换维修更便捷。
l其它：
1.采用带罩壳机油泵（双支撑），减少原机油泵单支撑导致转子磨损较快的故障；
2.采用CG200-A整体式水泵结构，拆换简单、维修方便；
3.采用省力离合操纵臂，操作更轻便；
4.无阻快拆外置精滤器设计，该滤芯为SUZUKI系列通用，市场维修件易采购，成本低，可选用钢网或纸质滤芯；
5.采用加大接触面积粗滤芯，抗堵塞性能较好，过滤性能比原CG125指头型滤网优秀；
6.弧锥变速齿轮独立油室设计，飞溅润滑，耐久更好；
7.全新外观，形成视觉冲击，增加卖点。
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