●该发动机为风冷加水冷，双冷效果优于普通水冷，缸盖、缸头、缸体加宽加大散热片设计，热负荷更低，耐久性更好；
●采用低速大扭矩进气道，提高发动机低转速段的动力输出，使发动机真正满足三轮车的使用工况；
●进曲轴大头的机油采用四次过滤，有效提高机油的清洁度，减小曲轴大头磨损，提高发动机的使用寿命；
●采用大油底壳曲轴箱体，润滑油容量达1500mL ，对发动机 冷却和润滑更加良好；
●采用加宽摩擦片离合器，承载扭矩更强，离合器更可靠，使用寿命更长；
●采用静音减压配气凸轮，脚起动更轻便；
●专为大排量的三轮车发动机设计的三通油水分离器，有效杜绝发动机喷机油；
●大流量整体式水泵设计，泵水量更大、发动机温度更低，且整体式水泵拆卸维修保养更方便；
●全新外观，形成视觉冲击，增加卖点。
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