●在原120-2发动机的基础上优化曲柄连杆比，增大排量，提高功率、扭矩，爬坡更有力，性能更可靠。
●与120-2发动机具有互换性，整车悬挂接口一样。
●优化传动比、采用大模数齿轮和变档即离合和手动离合形式。提高发动机使用性。
●新型偏心式结构曲柄连杆总成，越野赛车运行更平稳，振动更小，骑乘更加舒适。
●进、排气门消气结构，消除积碳的影响，发动机工作更可靠
●配气凸轮增加减压阀结构，启动更轻松。
●大重叠角配气相位、高升程凸轮，高转速下大扭矩、高功率更突出；越野赛车更澎湃、随心所欲。
●优化气门簧力值、疏密圈数，使气门自动旋转、工作自如耐久。
登录
