中低速高功率、大扭矩，加速性能好，爬坡能力强；
优化传动比，减少活塞及缸体负荷；
润滑油二次精滤，提高可靠耐久性；
采用先进结构的减压阀，轻松启动；
内置平衡轴，无声正时链，发动机平稳、低噪；
燃烧室设计为穹冠型，形成进气涡流，燃烧更稳定充分；
前、后轴传动，爬坡、越野能力更强；
大容积水冷器及油冷器确保其冷却效果；
电喷供油，喷油精准，能量大限度降低燃料消耗和发挥其动力性能；
专用于全地形车。
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